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超越NXP,英飞凌跃升汽车半导体龙头

发布日期:2021-06-08 11:16:56 【关闭】
摘要:“据知名分析机构Strategy Analytics数据显示,德国芯片供应商英飞凌在 2020 年超过成为全球第一大汽车半导体供应商。报道进一步指出,包括英飞凌,NXP与瑞萨、德州仪器和意法半导体在内的前五名供应商在 2020 年占全球汽车半导体市场的近 49%。另一方面,“其他”类别包括超过 45 家公司,约占 2020 年汽车半导体市场16% 的份额。‘’

据知名分析机构Strategy Analytics数据显示,德国芯片供应商英飞凌在 2020 年超过成为全球第一大汽车半导体供应商。报道进一步指出,包括英飞凌,NXP与瑞萨、德州仪器和意法半导体在内的前五名供应商在 2020 年占全球汽车半导体市场的近 49%。另一方面,“其他”类别包括超过 45 家公司,约占 2020 年汽车半导体市场16% 的份额。

据知名分析机构Strategy Analytics数据显示,德国芯片供应商英飞凌在 2020 年超过成为全球第一大汽车半导体供应商。


报道进一步指出,包括英飞凌,NXP与瑞萨、德州仪器和意法半导体在内的前五名供应商在 2020 年占全球汽车半导体市场的近 49%。另一方面,“其他”类别包括超过 45 家公司,约占 2020 年汽车半导体市场16% 的份额。


Strategy Analytics 还估计,2020 年汽车半导体供应商收入同比下降 6.0%,从 2019 年的 372 亿美元降至 350 亿美元。


“2020 年全球汽车半导体市场受到上半年全球 COVID-19 大流行的影响,但被压抑的需求启动了强劲的复苏,使汽车半导体供应商的收入强劲增长,并最大限度地减少了整体同比增长的年降”,该报告作者兼Strategy Analytics PBCS服务总监Asif Anwar指出。


“然而,英飞凌是前五名中唯一一家在收入和市场份额均实现增长的公司,赛普拉斯半导体帮助英飞凌巩固了第一大汽车半导体供应商的地位。”
Anwar 先生总结道:“随着半导体公司继续追赶,2021 年的需求管道仍然强劲,汽车半导体行业参与者有望享受一段持续收入和盈利增长的时期。”

2019排名,NXP居首

据Strategy Analytics的2019年报告,2019年汽车半导体厂商市场份额排名Top5的分别是恩智浦(NXP),英飞凌(Infineon),瑞萨(Renesas),德州仪器(Texas Instruments)和意法半导体(STMicroelectronics)。


报告显示,2019年汽车半导体厂商总收益同比下降了1.3%,至372亿美元,恩智浦,英飞凌,瑞萨,德州仪器和意法半导体保持前五名。恩智浦与英飞凌收益极为接近,而意法半导体是Top 5厂商中唯一一家收益增长的公司。


Strategy Analytics全球汽车业务部(GAP)副总裁Ian Riches当时指出,“2019年,由于包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降,因此全球汽车半导体需求继续放缓。这部分被ADAS,电气化动力总成和无线连接等高增长应用带来的收益机会所抵消。但是,这还不足以转化为2019年汽车半导体厂商的收益增长。”


Strategy Analytics服务总监兼该报告作者Asif Anwar补充道,“我们的分析表明,尽管2019许多公司难以实现收益增长,但博世,美光,Nexperia,nVIDIA,高通和赛灵思收益都显著增长。我们将看到市场份额排名发生重大变化。在2019年,英飞凌宣布公司已达成最终协议收购Cypress。此次收购在2020年4月成功完成,将有效推动英飞凌的长远发展。”


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